硅谷观察:马斯克画了九年的大饼,特斯拉无人车终于上路载客了 首批测试仅10辆。特斯拉无人驾驶出租车终于在美国德克萨斯州奥斯汀上路运营,每次乘车费用为4.2美元。马斯克在X平台上宣布了这一消息,并分享了一些内测用户的乘坐体验视频,显示车辆行驶顺畅,乘客在后排观看YouTube视频。他还转发了FSD技术团队的胜利合影。
马斯克早在2016年就提出了将特斯拉车辆变成共享车队的想法,并在2019年描绘了自动驾驶出租车的美好前景。然而,由于技术和监管问题,这一愿景一直未能实现。直到2024年10月,特斯拉发布了设计激进、取消方向盘的无人车Cybercab,但这款车型要到2026年才能上市。
首批测试只有10辆车,集中在奥斯汀驾驶条件较好的区域,并由技术人员远程监控。特斯拉已经悄悄在奥斯汀进行测试,马斯克表示,他们希望谨慎行事,逐步增加车辆数量。实际上,特斯拉早已在内部进行测试,但这些是面向员工的内测。
特斯拉的电动车业务在全球多个市场销量下滑,马斯克将注意力转向了自动驾驶和机器人两大AI相关业务。他认为,未来特斯拉的估值将主要取决于无人车和机器人。尽管特斯拉财报不佳,但由于投资者对这两项业务寄予厚望,股价反而有所回升。
面对重重阻力,OpenAI最终放弃了商业化转型计划。这一决定意味着马斯克在与奥特曼的争斗中暂时占了上风,但奥特曼也实现了部分目标。两人之间的私人恩怨和商业竞争预计在未来几年仍将持续
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